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線束廠家分享汽車線束的零部件

發布時間: 2022-04-09    作者:旭晨電器
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線束廠家分享汽車線束的零部件。

線束廠家認為汽車整車線束的防水試驗驗證零部件,汽車用橡膠件因特殊措施的使用地方,對其材料要求例如耐溫等級、材料硬度、添加劑成分及用量均有一定的要求。對于汽車線束零部件的防水試驗,一般主要是依照,對塑殼、接點、熱縮管密封等零部件做溫度交變試驗/噴水測試/水箱浸潤/壓差浸入試驗。有防水要求的橡膠件,需要經過0.3MPa水壓的噴水試驗后,橡膠件與電線密封處不應有水滲漏對于濕區的接點,則需要3%鹽水的浸水試驗測試其絕緣電阻的方式來測試其防水性能,汽車線束且要求濕區的導線接點在絕緣處理之后,經浸水試驗絕緣電阻應大于100MΩ。

線束廠家還發現汽車整車線束防水驗證關于整車層面的防水試驗,一般會有水密封試驗,即在規定的條件下,關閉汽車門蓋及孔蓋等,檢查車內及密封系統防水情況,主要用來評價過渡區域的線束和有密封要求的線束的防水密封性。水密封試驗一般分為噴淋室噴射試驗、洗車試驗、高壓沖洗3種。

1)噴淋室試驗分為無負壓和負壓兩種,噴淋時間一般10min,具體噴淋速度和壓力按各主機廠要求。

2)洗車試驗,一般是采用自動洗滌設備,自動洗車50遍。

3)汽車整車線束沖洗試驗,即采用50~100不等的壓力進行沖洗,時間上盡量接近實際的洗車操作。試驗之后,需將門飾板拆除,檢查所有干區線束的損壞情況。噴淋試驗。其次還會依據車型來設計涉水試驗,即以不同的速度通過不同的水深,模擬車輛在積水路面的涉水情況。

線束廠家

.后線束廠家覺得除了對于汽車整車線束常規使用工況的模擬之外,汽車也需要對一些可預見的使用和濫用做相應防水試驗,例如,對駕駛艙、行李艙等常規干區做滴水試驗以及灌注測試,用以模擬駕駛艙水杯潑灑,行李艙液體潑灑,或者是下雨天天窗忘關等可預見的意外情況。

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